水土保持方案

水土保持方案
项目提出的背景及建设的必要性
（1）2005～2010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，水土保持方案特别是2010年中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，国家开放成品油市场，国内成品油市场打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。国内企业、个人有了建设加油站的可能，市场格局发生深刻变化。
近年来，随着国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为人们生活中不可或缺的一部分。截至2015年底，水土保持方案全国加油站数量为9.68万座。近两年来，随着加油站利润逐渐上升，两大集团也加大在零售加油站的投资力度，使其在全国占比中占据**优势。到2016年，中国加油站数量达9.71万座。
2016年，我国公路总里程达4438万公里。水土保持方案2015年12月中国民用机动车保有量已达264亿辆，其中汽车154亿辆，机动车保有量和公路总路程的逐年上涨，推动了成品油的市场需求，加油站的销售量将会持续增加，市场需求规模不断扩大，加油站未来的市场规模还会有所增大。
目前中石化、中石油的加油站在一、水土保持方案二线城市布局已经比较完善，水土保持方案而我国的三四线城市还有一定发展空间。未来加油站发展方向：加油站设备设施的自动化、服务综合化和品牌多元化、产品和技术要**更健康、更安全、更环保、更节能的方向发展。
（2）中国市场调研分析认为，水土保持方案压缩天然气汽车是以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，对在用车来讲，将定型汽油车改装，水土保持方案在保留原车供油系统的情况下，水土保持方案增加一套**压缩天然气装置，形成压缩天然气汽车，水土保持方案燃料的转换仅需拨动开关。水土保持方案加充一次天然气可行驶200公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不**过200公里的中巴车，水土保持方案面的车以及单位其它车辆。因此，某县某有限公司加油加气站项目的建设在未来具有良好的发展前景。